Мотошины в Запорожье

Как выбрать моторезину

В последнее время обладатели двухколёсных транспортных средств все больше внимания уделяют внешнему виду своего железного коня, идя на компромиссы по части безопасности. Интернет-магазин Tires club представляет оригинальные мотошины от лучших производителей в разных ценовых сегментах, чтобы каждый мотоциклист мог обеспечить максимальный уровень безопасности во время езды на байке при разных погодных и дорожных условиях. Только «правильная» мотошина гарантирует хорошее сцепление с дорогой и устойчивое положение при прямолинейном движении и на поворотах.

Если у вас возникают вопросы относительно понравившихся моделей моторезины, консультанты готовы предоставить дополнительную информацию и оказать помощь при сравнении разных вариантов изделий. При выборе учитывайте особенности вашего байка (не только вид мотоцикла, но и его мощность), а также условия эксплуатации и стиль вождения. В идеале всегда рекомендуется использовать полный комплект: даже если из строя вышло одно колесо, лучше заменить сразу две покрышки. Следует напомнить, что нагрузка на покрышки в разных моделях байков отличается, так, на спортивных мотоциклах быстрее изнашиваются передние шины, а на круизерах — задние.

Руководствуйтесь теми типоразмерами, которые указаны в инструкции вашего транспортного средства. Подобрать правильную новую моторезину также можно, ориентируясь на маркировку покрышек, которые уже стоят на вашем чоппере, спортивной или туристической модели. Тем, кто планирует «попробовать» другой размер, следует помнить о том, что значительные отклонения (+/- 10 мм и выше) ухудшают управляемость транспортного средства, к тому же широкая резина может стать одной из причин преждевременного выхода из строя подвески.

Особенности мотошин

Чтобы обеспечить мотоциклистам максимально возможный уровень безопасности, производители мотошин используют специальные составы и технологии. К моторезине в силу особенностей езды на двухколёсном транспорте предъявляется более широкий спектр эксплуатационных требований (например, по сравнению с автомобилем у мотоциклов пятно контакта с поверхностью в разы меньше, а нагрузки, включая силы трения, инерции и сопротивления, в разы больше). Поэтому при изготовлении покрышек на байки применяются более сложные композитные смеси, а сама шина имеет более сложную конструкцию — все это сказывается и на свойствах резины, и на ее стоимости.

Виды резины на мотоцикл

• Производители предлагают для мотоциклов, мотороллеров и скутеров покрышки с камерами (ТТ) и без (Т). Бескамерные мотошины обеспечивают бОльшую безопасность в случае прокола колеса вследствие их медленной разгерметизации, однако их установка имеет смысл при использовании литых колес. Покрышки с камерой покупают на байки со спицованным ободом.
• Моторезина, как и автомобильные шины, может быть диагональной и радиальной: отличие этих двух видов заключается в способе переплетения нитей корда. В быту в большинстве случаев используются радиальные покрышки, отличающиеся лучшим сцеплением с дорожным полотном, лучшей устойчивостью во время движения и большей износоустойчивостью. Однако в ряде случаев, например, для езды с пассажиром на круизере, предпочтительнее диагональные версии, достойно выдерживающие нагрузку и удары. Обычно для скоростной езды выбирают радиальные мотошины, а для поездок на груженных мотоциклах, и в особенности по плохим дорогам, — диагональные аналоги.
• При покупке мотошин учитывайте, в каких климатических условиях планируются поездки: этот вопрос актуален для спортсменов и экстремалов, гоняющих на байках в любое время года. Специально для них производители выпускают зимнюю резину для мотоцикла из более эластичных сплавов и с усиленным каркасом — она используется зимой и в межсезонье. В продаже можно найти и шипованные варианты.

Весь ассортимент моторезины в зависимости от назначения и, соответственно, типа протектора условно можно разделить на 4 основных типа: дорожные, гоночные (спортивные, шоссейные), внедорожные и двойного назначения.

• Универсальный вариант на каждый день — дорожные мотошины, которые достойно ведут себя в различных погодных условиях на асфальтированном покрытии. На такой резины предусмотрены достаточно выразительные канавки для отвода воды.
• Как следует из самого названия, гоночные версии покрышек рассчитаны на большие скорости, это шины, предназначенные для шоссейно-кольцевых гонок. Они обеспечивают оптимальное сцепление с дорожным покрытием, но и износ у таких шин максимальный. К этому классу относятся так называемые слики — практически гладкая резина с небольшими углублениями (для быстрой езды по мокрым гоночным трассам используют специальные дождевые шины с водоотводящими канавками).
• Протектор мотошины двойного назначения (они же — туристические шины) выполнен таким образом, чтобы мотоциклист мог спокойно кататься и в условиях города, и по небольшому бездорожью. Такие покрышки можно распознать по шоссейному профилю и увеличенным дождевым канавкам.
• Внедорожные аналоги отличает агрессивный, рельефный профиль и мощные грунтозацепы.

На оригинальных мотошинах указывается ширина профиля, тип конструкции (радиальная/диагональная), индексы нагрузки и скорости, а также направление движения, место размещения (переднее/заднее колесо) и дата производства.

Для хорошей посадки на диске покрышку рекомендуется обкатать первые 100 км. Обязательно обновляйте шины при наличии заметных повреждений и по мере проявления индикатора износа. «Переломным» для моторезины является 5-летний возраст: с этого момента покрышка требует усиленного внимания и контроля.

В нашем магазине вы сможете подобрать надёжную, цепкую и долговечную моторезину для любых типов байков.