Зимние шины

Зимняя резина

Уверенное управление и высокий уровень безопасности на дорогах в значительной мере зависят от качества сцепления автошины с дорожным покрытием. Чтобы обеспечить надёжное сцепление, необходимо своевременно «переобувать» транспортное средство: в частности, при устойчивом снижении температуры воздуха до минусовых показателей (-5 0С) рекомендуется использовать специальную зимнюю резину.

• Опознать покрышки, предназначенные для разных сезонов, помогает специальное обозначение: в отличие от летних аналогов, изделия для зимы выпускаются с буквенной маркировкой M&S (Mud + Snow) и/или пиктограммой в виде снежинки.

Купить шины летние, зимние или всесезонные для легкового автомобиля, внедорожника, микроавтобуса и мотоцикла поможет интернет-магазин TIRESCLUB: у нас всегда есть запас автопокрышек от известных украинских и зарубежных производителей. Свяжитесь с нами, если нужна помощь при выборе или если вы хотите заказать автошины, которых нет на сайте.

Как выбрать зимние покрышки на авто

Опытные водители могут отличить зимний вариант шин по внешнему виду: такие покрышки имеют более выраженный рисунок протектора, к тому же зимние шины дополнительно могут оснащаться шипами. Однако главная особенность автошин для холодного сезона — это не визуальные признаки, а состав резины.

• Чтобы обеспечить повышенный коэффициент трения (а именно он обеспечивает хорошее сцепление с дорогой), производители используют для зимних шин смеси натурального каучука со специальными добавками, содержащими кремний. Благодаря такому составу покрышки не теряют гибкость на морозе.
• Более глубокий, «агрессивный» протектор необходим для эффективного и устойчивого движения по заснеженным дорогам. Глубокие и широкие каналы, зигзагообразные мелкие прорези (ламели) и шипы — это дополнительные элементы шины, обеспечивающие лучшее сцепление. Рисунок зимнего протектора создаётся с помощью специальных компьютерных программ, и у каждого изготовителя он индивидуален. Точный состав материала шин и алгоритм расчёта структуры протектора держатся в секрете.
• Шипованная резина — хорошее решение в гололёд, а также на твёрдом укатанном грунте. Если машина ездит преимущественно по чистой асфальтированной дороге, сцепные свойства колёс с шипованными шинами могут ухудшиться.
• При выборе покрышек необходимо ориентироваться на рекомендации автопроизводителя, который указывает допустимый диапазон типоразмеров (монтажный диаметр диска, размерность резины) для конкретной модели. Все шины также сопровождаются маркировкой максимально допустимой скорости и нагрузки (максимальная разрешённая масса авто не должна превышать указанный коэффициент нагрузки, умноженный на количество колес).
• Зимняя резина начинает сдавать свои позиции при эксплуатации в плюсовую температуру, для эксплуатации при плюсовых температурах выше +7, в особенности во время дождя ввиду ухудшения сцепления с дорогой. Это нужно учитывать при выборе скоростного режима. Кроме того, использование таких покрышек в летний сезон пагубно и для них самих: на горячем асфальте эластичная резина быстро изнашивается.

Виды протектора зимних шин

Покупая зимние покрышки, нужно понимать, что идеального варианта для всех типов дорог, в общем-то, не существует. Поэтому каждому потребителю предстоит найти свою версию, ориентируясь на тип транспортного средства, стиль вождения, условия езды и бюджет. Если говорить о типах протектора, то различают такие основные виды:

• Наиболее распространённый и привычный в нашей стране вариант — покрышки со стандартным «классическим» симметричным рисунком в виде блоков высотой 7-8 мм, разделённых широкими продольными канавками (блоки могут иметь разную форму). Это универсальный вид, одни из самых доступных по стоимости модели. Они подойдут тем, кто ездит не спеша, размеренно, по достаточно хорошим асфальтированным трассам. Скоростная езда, сугробы и грунтовые дороги для таких колёс будут проблемой.
• На льду и укатанном снегу оптимальными являются скандинавские шины, протектор которых выполнен в виде многочисленных ромбовидных и прямоугольных блоков. На таких шинах продольные и поперечные канавки имеют увеличенную ширину и глубину, благодаря чему колесо сможет уверенно двигаться по заснеженной поверхности.
• Тех, кому важны скоростные характеристики автомобиля, заинтересуют шины европейского типа. Это покрышки, выполненные из более жёсткой резины, с диагональным построением рисунка Обязательный элемент скоростного протектора — широкие параллельные бортам борозды и многочисленные объемные ламели, благодаря которым уменьшается тормозной путь. Среди плюсов европейских автошин — устойчивость на поворотах, экономичность, минимальные риски аквапланирования, низкий уровень шума. Однако такие покрышки рекомендуется использовать на очищенном дорожном покрытии, в условиях умеренного климата, тогда как на бездорожье и в глубоком снегу они недостаточно эффективны.

Помимо резины с традиционным симметричным рисунком, в продаже представлены модели с асимметричным протектором: на таких шинах рисунок на внешней и внутренней сторонах отличается. Внешняя часть отвечает за надёжное сцепление на хорошем, чистом дорожном покрытии, а внутренняя выполнена таким образом, чтобы обеспечить повышенный коэффициент трения на заснеженном участке. Резину такого типа можно назвать универсальной, однако цена их достаточно высока. Наиболее востребованный вариант среди украинских покупателей — шины с симметричным направленным рисунком. После покупки новых покрышек не забудьте об обкатке, а также о регулировке колёс: для хорошей управляемости авто проверьте схождение/развал.